第300万辆新能源汽车下线！新能源赛道上演中国速度

比亚迪第300万辆新能源汽车下线

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。

第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚，更是加速实现全球绿色出行的最好见证。

纵观中国汽车强国之路

1、中国汽车品牌崛起

比亚迪新能源汽车从挫折、探索中积累实力，到如今的高速发展第300万辆新能源汽车下线，可以说确实令国人振奋。比亚迪同时也承载着中国品牌崛起，打造汽车强国的重任与希望。

2、汽车强国之路任重道远

纵观全球汽车产业链格局，中国汽车过去受益全球化浪潮，深度参与其中，实现了领先的销量规模，但并未获得领先技术。2021年中国汽车销量2627万辆，全球份额占比高达33%，但是，中国仍是汽车大国，而非汽车强国。中国的汽车强国之路仍任重道远。

3、科技的双刃性

但是，中国从汽车大国转变为汽车强国，并非没有机遇。当下，汽车产业链正处于传统燃油汽车快速向电动智能汽车转变的历史进程中，全球汽车产业链的重心和核心都在发生根本变化，德日美韩等汽车强国主导的全球格局正在成为历史。中国新能源车企中，以比亚迪和蔚小理为代表的新势力也处于高速发展阶段。对比燃油汽车制造，中国的新能源汽车制造在规模上具有全球领先性，品牌定位也突破高端，经营质量上有明显的同步提升。燃油汽车时代，中国仍未获得汽车强国地位，而崭新的电动智能汽车时代却已接踵而至。

4、销量数据

2022年1-9月中国新能源汽车累计销量达436万辆，占全球新能源汽车销量的62%；中国自主品牌新能源汽车在中国市场的份额高达80%，在全球新能源汽车市场份额超过50%，并实现全球出口。新能源渗透率快速提升，有效带动自主品牌中国市占率从2014年的34%提升到了2022年前9月的48%。

10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。

做好新时代汽车人才工作

1、汽车产业的发展人才是关键

汽车产业的发展，核心是技术，关键是人才，尤其是在当下，人才引领、驱动作用愈加明显。当科技创新、高质量发展成为行业新的价值观，人才对产业的引领、牵引与驱动作用比以往任何时候都更加凸显、更加重要、更加需要。

2、强化现代化建设人才支撑

二十大报告首次将人才问题提升到一级标题“实施科教兴国战略，强化现代化建设人才支撑”，作为专门篇章进行论述。汽车行业应认真把握党的二十大精神，做好新时代汽车人才工作，不断开辟汽车人才工作的新境界。

3、加快汽车人才培养

汽车行业要加快构建面向新汽车产业的人才培养生态，联合政府、企业、高校、行业等各方力量协同攻关，共同努力，推动存量人才加速转型，增量人才适应转型，应对当前汽车行业复合型人才、创新型人才严重不足的问题。

为社会输送优质汽车人才

重庆万通汽车学校多年来注重职业教育，学校开设新能源汽车技术工程师与新能源汽车检测与维修技师等专业。学校根据新能源汽车技术更新迭代不断优化教学内容，积极与各新能源汽车企业开展校企合作，共同育才，为社会输送优质的新能源汽车技术人才。

从重庆万通毕业的学生，往往还未毕业就已经收到车企的offer，这也得益于学校独特的教学模式。学校重点打造与市场接轨的新能源汽车实训中心，引进先进教学设备，采用理实一体化、项目工单式、阶段达标考核等教学方式，让学生在校掌握扎实的新能源汽车结构原理与维修技术，在企业岗位中能快速上手。

纵观整个汽车行业，新能源汽车已经进入了行业发展的“快车道”。在新能源汽车产业背后需要庞大的汽车技术人员进行检测、维修、养护等，因此，在技术人才如此紧缺的情况下，不妨来学习新能源汽车技术，把握时代风向标，立足行业。

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